東海道新幹線 繁忙期の混雑状況〜ラッシュ時・帰省ラッシュで自由席は座れるか〜

 こんにちは。

 今日は、繁忙期ののぞみ号の混雑状況について。通常の時期の混雑状況を書いたものは多くありますが、繁忙期についてはあまり記事にされていないので、是非とも記事にしておきたいと考えました。

※あくまで個人的感想です。帰省ラッシュは一律「大混雑」ですので、今回は帰省ラッシュよりはまだましな時期についての記事です。

のぞみ 下り(新大阪・博多方面)

繁忙期午前は下り方面の乗客が多く、指定席は1~2日前でやっと1席とれる。5日前くらいまででないと2人でまとまった席は取れない。グリーン車も普通車指定席よりは遅いペースだが、普通車指定席と同様のレベルまで埋まっていく。午後(19時以降)は、東京方面が混雑しており、下りは空席がある。

東京 1本か2本送れば自由席でも座れる。

品川・新横浜 自由席でもほとんど座れない。

名古屋 新大阪行きを狙って、1本か2本送れば自由席でも座れることが多い。博多行きは混雑し、新大阪行きに余裕がある傾向。新大阪行きは、名古屋で降りる客が一定数いる。

のぞみ 上り(東京・新横浜方面)

下りの逆で、朝は空席があるが、夕方はほとんど満席。

新大阪 1本か2本送れば自由席でも座れる。

京都 自由席は確実に座れない。

名古屋 1本か2本送れば自由席でも座れることが多い。博多発は混雑し、新大阪発に余裕がある傾向。新大阪発も博多・広島発も名古屋で降りる客が一定数いるが、名古屋まで座れなかった客が、ドアが開く前に座ってしまうことが多い。

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