【全クラス徹底比較】近鉄特急 伊勢志摩ライナー

伊勢志摩
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近鉄特急を順にご紹介するということで、今回は伊勢志摩ライナー。

名前の通り、伊勢志摩へ行く特急として使われている伊勢志摩ライナー。伊勢志摩方面は観光での利用がメインであることから、観光客向けの設備も充実しています。

以前に伊勢志摩ライナーのツイン席についてご紹介していますが、その後にサロン席やレギュラーカー、そしてデラックスカーも利用したので今回は他のシートについても書いていきます。

しまかぜが走り始めてちょっと影が薄くなってしまった感は否めないけど、いまだに伊勢志摩方面の観光特急のメイン!

伊勢志摩ライナー
鳥羽駅にて

伊勢志摩ライナーの予約・料金

伊勢志摩ライナーの予約

まず、伊勢志摩ライナーの予約や料金などについて。伊勢志摩ライナーは結構な本数が走っていますので、時刻表はYahoo路線などの検索サイトや近鉄のネット予約を見てください。

以前に、四日市から名古屋まで特急に乗ったら伊勢志摩ライナーだった。それくらい、本数が多くて名古屋周辺や大阪・京都周辺では通勤特急的な役割をももってしまうのが「伊勢志摩ライナー」

予約についてですが、近鉄の駅の券売機や窓口、それから近鉄のネット予約サービスで通常の特急と同様に予約ができます

ビスタカーの記事にも書いたのですが、近鉄ネット予約はかなりお得です。最低でも10%がポイントとして還元され、そのポイントは特急券の支払いに充てることができます。ぜひとも近鉄ネット予約は、会員登録をして使うといいと思います。

近畿日本鉄道|特急券のインターネット予約・発売について
近畿日本鉄道の特急券がチケットレスで購入できるサービスです。

ちなみに、近鉄ネット予約を使えばちゃんと伊勢志摩ライナーで運行される特急は「伊勢志摩ライナー」と出てきます。

近鉄ネット予約では、しまかぜ、伊勢志摩ライナー、ビスタカー、そしてひのとりなど、特別な列車はちゃんとその旨表示されます

近鉄で特別な列車として名前が付けられているのは、

  • ひのとり
  • しまかぜ
  • アーバンライナー
  • 伊勢志摩ライナー
  • 青の交響曲
  • さくらライナー
  • ビスタカー

となっています。これらは運行ダイヤが決まっているようなので、近鉄特急のネット予約のページなどをみれば出てきます。

これ以外の通常の特急は表示されない、というよりどの列車で運行されるか決まっていないらしいです。

伊勢志摩ライナーは観光用ということもありあらかじめダイヤが決まっている。ので、ネット予約などで出てくるよ!

伊勢志摩ライナー しまかぜ
賢島駅にて

伊勢志摩ライナーの料金

続いて伊勢志摩ライナーの料金ですが、しまかぜとは違って特別料金は発生しません。通常の近鉄特急と同額で乗ることができます。

ただし、デラックスカーはデラックス料金が徴収されます。これはアーバンライナーなどと同じです。

それからサロン席とツイン席ですが、こちらも追加料金は必要ありません。ただし、サロン席ならば最低3人最大4人、ツイン席なら必ず2人で予約する必要があります。一人でサロン席に乗ることはできません。逆に、2人以上ならサロン席とツイン席を組み合わせて取ることができるのでこれは便利です。

伊勢志摩ライナーに乗るために特別な料金は発生しない!ただし、個室となるサロン席・ツイン席は最低人数も決まっているので注意!

しまかぜ
追加料金が必要な「しまかぜ」

伊勢志摩ライナーの座席レビュー

実際に伊勢志摩ライナーのサロン席、ツイン席、そしてレギュラーカーに乗ったことがあるので今回はそのレビューを。

伊勢志摩ライナーの編成など

まず、こんなこと書く必要あるかなとも迷いましたが、書こうと思います。伊勢志摩ライナーの編成について。

伊勢志摩ライナーには2色あります。公式サイトを見てください。最近新しい色ができたのかな?赤色の伊勢志摩ライナーがあります。通称伊勢海老ライナーというらしい。

近畿日本鉄道|伊勢志摩ライナー

編成ですが、大阪難波・京都・名古屋寄りの1両目にデラックスカー、2両目にサロン席とツイン席、それ以降3両目から6両目がレギュラーカーとなっています。

観光地へ向かう特急でありながらも実はサロン席とツイン席ばっかりではなくレギュラーカーが多くなっています。これは、朝夕の時間帯に大都市圏を走っていると通勤特急的な役割で使われることがあるからだと思われます。

それから、伊勢志摩ライナーには食堂車や売店などもありません。自動販売機だけがあります。売店らしき場所はあるので、昔は物を売ってたのかもしれません。が、今は特に売っていません。

個人的には、売店があったらいいなとは思うんですがね。ちょっと残念。

意外にも、6両中4両がレギュラーシートになってるよ!

車内の設備

伊勢志摩ライナーは座席にコンセントがあります。コンセントは、デラックス車両については各席に、レギュラーカーについては2席に1つづつ、サロン席とツイン席については各コンパートメントにつき2つづつです。特にサロン席やツイン席を使いたい場合は、分配用のタップなどがあると便利です。

それからここはしまかぜと違うところなのですが、伊勢志摩ライナーにはWi-Fiがついていません

残念ながらついていないものはついていないので我慢ですね。もっぱら僕は、iPhoneとMacBook、そしてiPadを使っているのでシームレスにデザリングができるので困りませんが。

近鉄特急の大半にはついているのですが、喫煙室があります。タバコを吸う人にはありがたいですよね。

伊勢志摩ライナー
四日市駅にて

伊勢志摩ライナーの座席などの設備

さて、続いて伊勢志摩ライナーの座席設備について。クラスごとに書いていきたいと思います。

デラックス車両

デラックス車両は、JRでいうグリーン車です。しかし、JRのグリーン車とは異なり500円以下の追加料金で乗れます

デラックスシートについてまとめた記事はこちら。

伊勢志摩ライナー デラックスシート
伊勢志摩ライナーのデラックスシート

デラックス車両は1-2の、横3列配列になっていますのでシート幅はかなり余裕があります。

伊勢志摩ライナー デラックスシート 車内の様子
伊勢志摩ライナーデラックスカー車内の様子

それからデラックスシートだとコンセントも用意されています。ひとりひとつづつあります。

伊勢志摩ライナー デラックスシート コンセント
コンセントはひじ掛けの下に

テーブルは正直ちょっと小さめ。ビジネス目的での利用はあまり想定しておらず、ちょっとした飲み物を置くなどといった使い方を想定しているからでしょう。

伊勢志摩ライナー デラックスシート テーブル
テーブルは小さめ

観光目的で大きなメリットであるのが、前面展望が楽しめること。名古屋・難波・京都から賢島方面へ向かうときはレギュラーシートの一番賢島よりでも楽しめます。

伊勢志摩ライナー 前面展望
前面展望

ただ、近鉄はデラックス車両に乗らなくてもシートがそれなりに良いということもあり、デラックス車両に乗る人は比較的少ないというのが現実です。

レギュラーシートでも十分快適なのでデラックスシートに乗る人は少ない。デートの時など、特別な時に使えば( ^ω^)・・・

レギュラー車両

まず、圧倒的に座席数の多いレギュラー車両について。

レギュラー車両は近鉄特急列車としてはまあまあいい方です。ただ、最近増えているAceよりはちょっと…アーバンライナーに近いと考えればいいでしょう。コンセントなどはありません。

先ほど書いたように、伊勢志摩ライナーは6両のうち4両がレギュラー車両となっています。ので、このレギュラー車両が一番メインになります。

伊勢志摩ライナー レギュラーシート
伊勢志摩ライナーのレギュラーシート

写真見てもらえればわかると思いますが、普通ですね。本当に普通です。

ただ、近鉄特急は全体的にゆりかご型の座席になっています。ので、少なくとも新幹線の座席よりはよっぽど快適です。

賢島方面へ向かうときは、先頭の車両を取るとデッキで前面展望が楽しめます。

伊勢志摩ライナー レギュラーシートの前面展望デッキ
レギュラーシートの前面展望

一番多いレギュラーシート、ゆりかご型の座席になっているからとても快適!

サロン・ツイン席

サロン席、ツイン席は大阪・京都・名古屋より2両目にあります。サロン席は4人席、ツイン席は2人席となっています。ので、グループで利用できます。詳しくは先ほど書いた通りです。

サロン席・ツイン席については別途詳しく記事にしています。

伊勢志摩ライナー サロン席
サロン席

通路の片方が4人用座席、もう片方が2人用座席になっています。

伊勢志摩ライナーのツイン席
ツイン席

で、このサロン席とツイン席ですが、個室ではないんですよね。要は、座席が向かい合って配置されているって感じです。ので、大声でおしゃべりできる感じでもありません。

ただし、グループ利用のための座席であることもあって、この車両の人たちは比較的おしゃべりしています。ので、普通におしゃべりする程度なら全然問題にならない雰囲気です。

伊勢志摩ライナー グループ席
グループ席の様子

残念ながらこのサロン席とツイン席では座席のリクライニングができません。ただし、僕の経験上、リクライニングしなくても十分快適です。

伊勢志摩ライナー コンセント
コンセントがあり、カーテンも電動

各コンパートメント1つにつき2つコンセントがついています。

ちなみに、この車両見てもらって分かるように横3列シートです。が、追加料金がいらないのです。明らかにレギュラーシートより一人当たりの専有面積が広いのに、近鉄は太っ腹ですね。

個室ではないけど、グループで利用できる座席だから多少気兼ねなくおしゃべりできるよ!

賢島行き特急しまかぜとの違い

近鉄の賢島方面には、この伊勢志摩ライナー以外にも観光特急しまかぜも走っています。

特急しまかぜとの違いは主に、座席にあります。

しまかぜは、天皇陛下が伊勢神宮を参拝するときなどに天皇陛下を乗せるための車両としても使われているくらいのものです。個人的には、普通車であれば絶対にしまかぜのプレミアムシートの方がいいと思います。しまかぜは追加料金がかかりますが乗る価値ありです。

先ほど書いたように、普通車はアーバンライナー等と同じような座席が配置されています。

一方、特急しまかぜのグループ席ではない席は、基本的にはプレミアムシートになっていて非常に快適な座席が用意されています

近鉄 しまかぜ 座席
特急しまかぜの座席

伊勢志摩ライナーも充分快適な旅でしたが、せっかく賢島に行ってみたならば片道だけでも特急しまかぜを利用してみると良いかと思います。

伊勢志摩ライナーが格下なんじゃなくて、しまかぜが格上に行き過ぎただけ!

しまかぜ 伊勢志摩ライナー
賢島駅にて

昨年夏、実際に僕も特急しまかぜを使用しました。特急しまかぜの記事も公開していますのでこちらも併せてご覧ください。できればしまかぜの記事も近いうちに更新したいと思っています。

最近、なんだか近鉄のレビューが多くなっていますね。そこまで遠出できないので近鉄が便利なんです。

スマホの方は右下の「サイドバー」、パソコンの方はこのページ右側にある、「カテゴリー」から「旅」の記事などご覧ください。

近鉄のレビューをこれだけしている分、もちろんこれだけいろいろなところに行っています。ので、これから近鉄沿線の記事も書いていきます。お楽しみに!

まず、名古屋発近鉄を使った弾丸旅行の記事はこちら!

こちらもまた賢島行特急としても使われている、ビスタカーについても書いています。

近鉄の次期看板特急「ひのとり」も何度か乗りました。

コメント

  1. […] 近鉄特急 伊勢志摩ライナー近鉄特急を順にご紹介するということで、今回は伊勢志摩ライナー。名前の通り、伊勢志摩へ行く特急として使われている伊勢志摩ライナー。伊勢志摩方面は […]

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