宮崎の観光特急「海幸山幸」乗車記木をふんだんに使った列車で日南線の海を楽しむ絶景旅

宮崎県・日南線を経由して宮崎駅から南郷駅までを走る特急「海幸山幸」。JR九州らしく地元の木材をふんだんに使用した車両で、宮崎の美しい海を眺めながら旅することができます。

JR KYUSHU D&S TRAINS D&S列車の旅　特急海幸山幸

宮崎の観光特急「海幸山幸」乗車記木をふんだんに使った列車で日南線の海を楽しむ絶景旅 — 特急海幸・山幸

日南線を走るこの観光特急に、実際に乗ってきました。車内の様子や乗り方などを詳しく解説していきます。

特急「海幸山幸」は観光名所の多い宮崎市・日南市を経由して南郷へ
特急海幸山幸の車内飫肥杉などをふんだんに使った温かい車内
沿線には魅力がたくさん

特急「海幸山幸」は観光名所の多い宮崎市・日南市を経由して南郷へ

特急「海幸山幸」は宮崎駅を起点として運転されている観光列車です。海沿いの非電化路線である日南線を通り、日南市を経由して南郷へと向かいます。

特急海幸山幸の停車駅と時刻表

まず初めに、特急海幸山幸の停車駅と時刻表です。停車駅は、この手の観光列車としては比較的多く設定されています。

宮崎・南宮崎・田吉・子供の国・青島・北郷・飫肥・日南・油津・南郷

です。日南線の主要駅に停車しながら、終点の南郷駅へと向かう列車として設定されています。

1日最大2往復が設定されていますが、通常は平日は運休、通常の土日は1往復が設定、連休中など繁忙期は2往復が設定というスケジュールになっています。最新の運転スケジュールは、公式サイトの運転日カレンダーもご確認ください。

2024年のダイヤ改正で繁忙期を含めて1往復化、時刻が変更されることが発表されました。まず2024年3月15日までのダイヤです。

駅名	下り		駅名	上り
停車駅	1号	3号	停車駅	2号	4号
宮崎	10:13発	13:53発	南郷	11:52発	15:30発
南宮崎	10:19発	14:01発	油津	12:11発	15:43発
田吉	10:23発	14:06発	日南	12:14発	15:47発
子供の国	10:34発	14:18発	飫肥	12:21発	15:53発
青島	10:39発	14:23発	北郷	12:30発	16:03発
北郷	11:05発	14:48発	青島	12:59発	16:29発
飫肥	11:22発	15:00発	子供の国	13:02発	16:31発
日南	11:28発	15:06発	田吉	13:19発	16:44発
油津	11:32発	15:10発	南宮崎	13:23発	16:48発
南郷	11:45着	15:23着	宮崎	13:27着	16:51着

特急「海幸山幸」の時刻表

主に「1号と4号」が運転される土日と、「1号・2号・3号・4号の全列車」が運転される繁忙期に分けられます。1号で宮崎から日南や南郷へ、4号で宮崎へ戻るということを考えると、比較的使いやすい時間帯に設定されています。

2024年3月のダイヤ改正以降（2024年3月16日以降）は次のダイヤで運転されます。1日1往復のみとなります。

停車駅	下り特急「海幸山幸」	停車駅	上り特急「海幸山幸」
宮崎	10:28発	南郷	13:52発
南宮崎	10:33発	油津	14:11発
田吉	10:37発	日南	14:15発
子供の国	10:53発	飫肥	14:29発
青島	10:56発	北郷	14:39発
北郷	11:28発	青島	15:09発
飫肥	11:50発	子供の国	15:12発
日南	11:56発	田吉	15:24発
油津	11:59発	南宮崎	15:27発
南郷	12:13着	宮崎	15:31着

特急「海幸山幸」の時刻表

特急「海幸山幸」の料金と割引きっぷ

そんな海幸山幸号ですが、意外とお手頃な値段で乗車することができます。宮崎〜南郷からの場合の料金は、

乗車券：1,310円＋特急券1,330円＝合計2,940円

となります。乗車券に加えて指定席特急券で乗車する形になります。特急「海幸山幸」は、観光列車としては珍しく自由席があります。ベンチスペースが自由席という扱いになっています。ただ、自由席は地元の方などが利用されているイメージで、座ることができない可能性が高いです。

また、宮崎〜南宮崎〜宮崎空港の区間は、特急列車の普通車自由席に特急券なしで乗車できる区間となっています。特急「海幸山幸」では、宮崎駅〜南宮崎駅のたった1駅5分だけであれば、特急券なしで乗車できます。

特急「海幸山幸」で使用できる割引きっぷはあまり多くありません。JR九州は、需要に応じて割引きっぷを発売することが多いので日南線でも割引きっぷが販売される可能性は大いにあります。通年で発売されている切符を使う方法は、

eきっぷ（カード会員限定）を使う
JR九州のフリーきっぷを使う

という方法です。「eきっぷ」を使う方法については、次の節で解説します。JR九州のフリーきっぷは、JR九州全線が乗り降り自由で、かつ特急券を別途購入することで特急・新幹線にも乗車できる「ぐるっと九州きっぷ」などがオススメです。

ぐるっと九州きっぷ｜JR九州

JR九州のきっぷ詳細に関するページです。

これ以外にも、閑散期を中心に日南線内のみのフリーきっぷなどが販売されることもありますので、JR九州の公式サイトにある「きっぷ一覧」もご確認ください。

特急「海幸山幸」の予約方法ネットでの購入がオススメ

続いて、特急「海幸山幸」の予約方法です。

特急「海幸山幸」は通常の特急列車として運転されており、全国のJR窓口で購入することができます。また、一部の指定席券売機などでも購入できます。

また「JR九州ネット予約」を利用すれば、インターネット経由で申し込みも可能。ネットで予約しておき、当日、宮崎駅の券売機で受け取ることが可能です。

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また、インターネット限定＆カード会員限定の割引として「eきっぷ」があります。特急券のみの部分に適用され（運賃部分は通常料金）、割引を受けることができます。

「eきっぷ」は、自由席特急料金と同額で指定席を利用できるきっぷです。JQカード（JR九州提携カード）をもっていれば「JR九州ネット予約」で、J-westカード（JR西日本提携カード）を持っていればe5489で利用することができます（eきっぷはJR西日本・四国・九州共通のカード会員限定割引切符で、J-westカードさえあれば九州エリアの「eきっぷ」も購入できてしまいます。）。

特急海幸山幸の車内飫肥杉などをふんだんに使った温かい車内

特急海幸山幸は、宮崎から南郷を1日1往復〜2往復している特急です。元々、宮崎から高千穂までを結ぶ高千穂鉄道で走らせるための列車として製造された車両ですが、その数年後に高千穂鉄道は台風で被災。地方ローカル線ではよくあることですが、その後の復旧のための費用などで目処が立たず、そのまま廃線となってしまいました。わずか2年しか活躍できなかった車両を観光特急に魔改造してしまう、JR九州の荒技です。

特急「海幸山幸」の1号車「山幸」車両茶色を基調とした落ち着いたデザイン

1号車が「山幸」、2号車が「海幸」で、2号車の後ろ（宮崎寄り）に9席だけ自由席があります。これは「宮崎の海の幸」≒海鮮をイメージしているのではなく、古代神話を元にしています。

1号車の「山幸」（南郷寄り）は茶色を基調としたモックアップになっています。茶色を基調としているので、周りにふんだんに使われた木との相性がいい感じ、とても落ち着きがあります。

座席自体は、JR九州の他の特急列車（特急「リレーかもめ」や九州新幹線800系・西九州新幹線N700S系）などで使われている座席に近いながらも、特に背もたれのあたりは少し違います。座席の座り心地自体は他の九州特急と同じくそれなりに快適です。

特急「海幸山幸」の2号車「海幸」車両茶色を基調とした落ち着いたデザイン

2号車の「海幸」（宮崎寄り）は青を基調としたモックアップになっています。宮崎の美しい海を、落ち着いた雰囲気で丁寧に再現しています。

青を基調としているので、茶色を基調とした山幸の方が落ち着きがあるんじゃないかと思って僕は山幸を予約しました。しかし、青色のモックアップとなってる海幸もこれはこれで落ち着きがあっていい感じ。暗めの青がなかなかいいのです。

「山幸」の座席もそうでしたが、座席は2-1の配列となっています。グリーン車とほぼ同じ配列ですね。ただし、通路をそれなりに確保しているためか、それとも車両の幅自体がそこまで広くない（他の特急と違って、ホームより上の部分で横に歪曲して飛び出していませんね）のか、座席自体が広いとは感じませんでした。それどころか、少なくとも座席の背面（背もたれ部分）以外は他の九州特急と同じものを使っていると思われます。